Carros de luxo também entram na linha elétrica, veja o Porsche e o Rolls-Royce

A Porsche acaba de lançar uma versão elétrica de seu belíssimo carro esportivo Boxster chamado E Boxster – o primeiro dos três que serão construídos. O protótipo tem 240 cavalos de potência fornecido por dois motores elétricos ligados aos eixos dianteiro e traseiro, pode ir de 0 a 60 mph (milhas por hora) em 5,3 segundos e deve ter um alcance de 100 quilômetros por carga. Toda a tecnologia “drivetrain” elétrica foi fornecida pela Volkswagen, sua empresa-mãe.

A montadora alemã vai testar os três protótipos “E Boxster” em torno da região de Stuttgart e usá-los como “laboratórios móveis” para testar e melhorar a tecnologia do carro elétrico para os futuros modelos de Porsche.

No ano passado, a Porsche disse que faria uma versão híbrida de todos os seus modelos e até agora estreou um 911 GTC de carro de corrida híbrido, um híbrido de 918 Spyder, e o híbrido SUV Cayenne, Boxster, mas o E que é o seu TOP-primeiro veículo elétrico . Embora não haja planos imediatos para um modelo de produção, não vai demorar muito antes apresentá-lo.

Veja como é lindo:

E você já pensou em um Rolls-Royce? Sim, claro que estou falando nesta matéria de carros de luxo e sendo assim este não poderia faltar uma limousine elétrica.

O boato é agitado com a possibilidade da Rolls-Royce entrar no mercado de veículos elétricos com o veículo de luxo: a limousine. Segundo o Daily Mail do Reino Unido, a montadora está trabalhando em um plug-in limusine para  daqui dois anos, mas ainda tem que fazer um anúncio oficial.

Limousines não são exatamente um número de prioridade para a eletrificação quando se trata de veículos que estão fazendo/trazendo o maior impacto ambiental. Há muito poucos limousines na estrada (principalmente aqui no Brasil) todos os dias em comparação aos carros e veículos da frota regular de grande porte, mas para uma montadora, cuja programação inclui insanamente veículos de luxo caro, uma limousine pode ser um ponto de partida adequado.

Os detalhes são escassos, além do fato de que ele poderia ser libertado em 2012.

                                             Fontes: Autoblog Green | Ecogeek.org | Daily Mail